今回はとても素直なヘッド



このところヘッドの修正作業が多いです〜パー
04年の883で、車検ついでに、ヘッドのバルブステムシール交換とシートカットをご依頼頂きました。

今回は、相当楽させて頂きました楽しい
って手抜きじゃなく、アタリのヘッドだったからですよ(^^;)

もちろん、そのぶんだけお財布にも優しいのですグッド


バルブのシート面は距離相応の痛み方にはなってましたが整えるだけで見違える状態です。エグゾーストバルブの打痕は毎度のことなのでカッターでさらい、またバルブの「当り位置」が高くなっていましたので当り位置も調整。



ピストン。



カーボンを取り、ピストンの状態を観察。


さて、もう一台ヘッドのO/H(修正)があります〜
これまた883です。

走りに拘る人が多いせいか883が多いなぁ。

ネックストッパー

え!?これどこまでハンドル切れるの!
いや、ストッパー付いてないっす(苦笑)

げーー!!大汗



□□□

トリプルツリーを換えたのはイイケドもハンドルのストッパーが付いてない、なんとも困った状態だったので、久々にコレをつけてみました。

普通に乗られてる場合、まずご縁がないのですが汗
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地味〜・・だけど奥深いシートカット

涼しい深夜にFMラヂオをつけると
「皆様にお送りする音楽の定期便・ジェットストリーム」


イブマサトウさんのダンディなお声・・・。


いや、この番組が心落ち着いてイインダナ!

なぜに落ち着く必要アルか?
ゴーリゴーリと地味に地道にバルブシートカットをしているからデス。


http://www.45degree.net/Tuning/engine/valveseatcut.html




どーにか涼しい時間で済ませようにも


今回のこのヘッドは手ごわい。。。


普段ワタシメが目にしている所をググッとアップにお見せします!

(バイクは06年の883、から、下ろしたシリンダーヘッドです)
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続続:艶蓋(コケティッシュスタイル・サドルバッグリッド)


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続:艶蓋(コケティッシュスタイル・サドルバッグリッド)


↑左:純正 右:艶蓋



前回のオレンジはカスタムルックにしましたが今回は純正のラインを艶蓋風にしてみました。

塗装も3コートで、同色塗装にし、ヌメッとした仕上がりになってます。

Goodぉぉ〜〜〜グッド



http://www.45degree.net/parts/body/coquettish_saddlebaglids.html
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