2008-09-04T01:31:17+09:0045DEGREEのWORKな記事を掲載！JUGEMhttp://work.45degree.net/?eid=8914452008-09-04T01:11:51+09:002008-09-03T16:31:16Z2008-09-03T16:11:51Z

できました〜。 ブローバイ部分も特別仕様。 お店に来てもらえたらできます。 ○カム交換による走り 1500rpmからでもﾄﾞｺﾄﾞｺと流せて走れ、ツーリングもしやすい感触。アクセル開け始めからのダルさが払拭され、狙い通り確実にトルクが増しています。3000...

☆45ニュアンス党☆06y 883R ヘッドO/H＆カム交換
できました〜。


ブローバイ部分も特別仕様。
お店に来てもらえたらできます。



○カム交換による走り

1500rpmからでもﾄﾞｺﾄﾞｺと流せて走れ、ツーリングもしやすい感触。アクセル開け始めからのダルさが払拭され、狙い通り確実にトルクが増しています。3000〜4000rpmにかけては、ちょっとアドレナリンが出てしまいそうな加速感とマフラー音の変化。純正エンジンとは、感覚的に20km位の差がでて、気が付くと3桁台･･なんてこともありました。

小排気量エンジンによる、「回せて走れる痛快な気持ちよさ」は、1200よりは、やはり883でないと心置きなく楽しめませんねぇ。



○サスペンション

「プログレッシブ412リアサス」とフロントにインストールした「ゴールドバルブ」が良い感じに働いていなく、攻めは良いが乗り心地は×、リアからの突き上げがありましたので、サスペンションは、試運転後にセッティングを変更するため分解。

セッティング変更後は前後サスペンションのバランス、乗り心地、峠での感触、等々、良好で、ご要望の内容に仕上がっていると思います。



○タイア

コチラの883Rに組み付けたメッツラーLASERTECも、ME880とも全然違い、乗り心地もいいし、とかく走りが軽いのが特徴！タイアも軽いから前後サスペンションの動きも良好！

BT39みたいな粘っこい「消しゴムグリップ」ではなく、ヒラヒラと軽快に走りたい人にはホぉ〜〜ンと、お勧めですよ。気持ちいいんです。雨の日の安心感も○（マル）。


○動画
http://www.movie-45degree.net/K_883RR.zip

お暇でしたら動画もどうぞ。(9月7日まで公開)]]>http://work.45degree.net/?eid=8878362008-08-31T01:28:46+09:002008-08-30T16:49:27Z2008-08-30T16:28:46Z

お馴染みのクロームのスプリングから、ブラックのスプリングへ変更です。 塗装（ドブ漬け等）ありますが、今回はパウダーコートをチョイス。

☆45ニュアンス党☆Workないろいろ

お馴染みのクロームのスプリングから、ブラックのスプリングへ変更です。

塗装（ドブ漬け等）ありますが、今回はパウダーコートをチョイス。
]]>http://work.45degree.net/?eid=8853952008-08-28T02:14:50+09:002008-08-27T18:28:47Z2008-08-27T17:14:50Z

2006年式の883Rでの作業依頼です！ タイヤの交換や27Rブレーキパッド、ゴールドバルブetc････ 色々ご依頼頂いておりますが、「BlogにUp希望」との事なのでアップします。皆さんもお楽しみください。記事にするのはエンジン関係に絞り、シリンダヘッドのO/Hとカム...

☆45ニュアンス党☆06y 883R ヘッドO/H＆カム交換


タイヤの交換や27Rブレーキパッド、ゴールドバルブetc････
色々ご依頼頂いておりますが、「BlogにUp希望」との事なのでアップします。皆さんもお楽しみください。記事にするのはエンジン関係に絞り、シリンダヘッドのO/Hとカムの交換です。

ヘッドのO/Hは何度も記事にしておりますので、今回は別の視点から。





今回交換するカムはトルクの出方がイイ感じのカムをチョイスしました。883でもチョイと軽快に小気持ちよく走れるようになるでしょう。それは追々載せていきますのでご期待くだされ〜！



]]>http://work.45degree.net/?eid=8763562008-08-20T03:00:06+09:002008-08-20T14:37:17Z2008-08-19T18:00:06Z

ブレーキのフルード交換時に見つけた不具合なのですが、色々見た様子ではマスターのインナーパーツがどうも怪しい模様。 フルード交換前からブレーキのタッチはあまり良くなく、ブレーキを効かせても十分に効いた感触が得られません。 ↑の写真は05年の1...

☆45ニュアンス党☆27R ナチュラルブレーキパッド

ブレーキのフルード交換時に見つけた不具合なのですが、色々見た様子ではマスターのインナーパーツがどうも怪しい模様。

フルード交換前からブレーキのタッチはあまり良くなく、ブレーキを効かせても十分に効いた感触が得られません。





↑の写真は05年の1200Rですが、インナーパーツを交換しマスターを洗浄O/Hすることであっさりと直りました。




前にも何例かオボえがありますが、
04年〜06年までのスポーツスターに頻発しています。

年式的に04年式がダントツで多いです。



症状としては



○リアのブレーキタッチが悪い

踏んだ感触に元気がなく、ゴムゴムして硬い。


○フルード交換をする際

キャリパー側から抜いた圧をブレーキレバーをストロークさす事で圧がたまりますが、圧を溜めるのに "ブレーキレバーを何度も何度もストロークさせる必要がある" 若しくは "全然圧が溜まらなくなった" ならば症状が出てる可能性があります。

そして、全然圧が溜まらなくなった時にはお試しあれ。フルード交換時はホース等用い、液抜きをしますが、一度抜いた液をキャリパ側に戻すと･･･おろっ！？

(この意味が分かる人ならあとは出来るハズ。笑)



通常なら5ストローク以内で液抜きに必要な圧は確保できるはずです。




□□□



折角パッド交換してもらっても、
こんな状態のマスターでは、本来のタッチを感じてもらえません。


ブレーキですからとても重要ですぞ。
アレー？と気になった人はお気軽にお尋ねください。

修理に一時間もかかりません。

マスターシリンダ・リビルドキットを常時在庫で対応させて頂きます。]]>http://work.45degree.net/?eid=8631012008-08-03T16:12:37+09:002008-08-03T16:19:56Z2008-08-03T07:12:37Z

このところヘッドの修正作業が多いです〜[:パー:] 04年の883で、車検ついでに、ヘッドのバルブステムシール交換とシートカットをご依頼頂きました。 今回は、相当楽させて頂きました[:楽しい:] って手抜きじゃなく、アタリのヘッドだったからですよ(^^;) もち...

☆45ニュアンス党☆Workないろいろ

このところヘッドの修正作業が多いです〜[:パー:]
04年の883で、車検ついでに、ヘッドのバルブステムシール交換とシートカットをご依頼頂きました。

今回は、相当楽させて頂きました[:楽しい:]
って手抜きじゃなく、アタリのヘッドだったからですよ(^^;)

もちろん、そのぶんだけお財布にも優しいのです[:グッド:]


バルブのシート面は距離相応の痛み方にはなってましたが整えるだけで見違える状態です。エグゾーストバルブの打痕は毎度のことなのでカッターでさらい、またバルブの「当り位置」が高くなっていましたので当り位置も調整。



ピストン。



カーボンを取り、ピストンの状態を観察。


さて、もう一台ヘッドのO/H(修正)があります〜
これまた８８３です。

走りに拘る人が多いせいか８８３が多いなぁ。]]>http://work.45degree.net/?eid=8619002008-08-02T03:42:44+09:002008-08-03T16:17:13Z2008-08-01T18:42:44Z

え!?これどこまでハンドル切れるの！ いや、ストッパー付いてないっす(苦笑) げーー！！大汗 □□□ トリプルツリーを換えたのはイイケドもハンドルのストッパーが付いてない、なんとも困った状態だったので、久々にコレをつけてみました。 普通に乗られて...

☆45ニュアンス党☆Workないろいろ いや、ストッパー付いてないっす(苦笑)

げーー！！大汗



□□□

トリプルツリーを換えたのはイイケドもハンドルのストッパーが付いてない、なんとも困った状態だったので、久々にコレをつけてみました。

普通に乗られてる場合、まずご縁がないのですが[:汗:]
]]>http://work.45degree.net/?eid=8601202008-07-31T03:29:53+09:002008-07-30T18:44:43Z2008-07-30T18:29:53Z

涼しい深夜にFMラヂオをつけると 「皆様にお送りする音楽の定期便・ジェットストリーム」 イブマサトウさんのダンディなお声･･･。 いや、この番組が心落ち着いてイインダナ！ なぜに落ち着く必要アルか？ ゴーリゴーリと地味に地道にバルブシートカットを...

☆45ニュアンス党☆Workないろいろ 「皆様にお送りする音楽の定期便・ジェットストリーム」


イブマサトウさんのダンディなお声･･･。


いや、この番組が心落ち着いてイインダナ！

なぜに落ち着く必要アルか？
ゴーリゴーリと地味に地道にバルブシートカットをしているからデス。


http://www.45degree.net/Tuning/engine/valveseatcut.html




どーにか涼しい時間で済ませようにも


今回のこのヘッドは手ごわい。。。


普段ワタシメが目にしている所をググッとアップにお見せします！

（バイクは０６年の８８３、から、下ろしたシリンダーヘッドです）]]>http://work.45degree.net/?eid=8538532008-07-24T00:06:08+09:002008-07-23T15:07:22Z2008-07-23T15:06:08Z

☆45ニュアンス党☆FRP・ボディパーツ関係
]]>http://work.45degree.net/?eid=8497162008-07-18T20:34:09+09:002008-07-18T14:02:03Z2008-07-18T11:34:09Z

↑左:純正　右:艶蓋 前回のオレンジはカスタムルックにしましたが今回は純正のラインを艶蓋風にしてみました。 塗装も3コートで、同色塗装にし、ヌメッとした仕上がりになってます。 Goodぉぉ〜〜〜[:グッド:] http://www.45degree.net/parts/body/c...

☆45ニュアンス党☆FRP・ボディパーツ関係
↑左:純正　右:艶蓋



前回のオレンジはカスタムルックにしましたが今回は純正のラインを艶蓋風にしてみました。

塗装も3コートで、同色塗装にし、ヌメッとした仕上がりになってます。

Goodぉぉ〜〜〜[:グッド:]



http://www.45degree.net/parts/body/coquettish_saddlebaglids.html]]>http://work.45degree.net/?eid=8390782008-07-05T04:58:40+09:002008-07-05T03:41:48Z2008-07-04T19:58:40Z

元記事はかなり前ですが･･･ こちら→ http://work.45degree.net/?eid=618245(Wheel Change!! >>>07y FXSTB) http://work.45degree.net/?cid=39004(DIESEL WHEEL (続続)) フェンダー作り中･･･

☆45ニュアンス党☆FXSTB関係
こちら→
http://work.45degree.net/?eid=618245(Wheel Change!! >>>07y FXSTB)
http://work.45degree.net/?cid=39004(DIESEL WHEEL (続続))



フェンダー作り中･･･

]]>http://work.45degree.net/?eid=8333072008-06-27T23:12:45+09:002008-06-27T15:13:31Z2008-06-27T14:12:45Z

近々45のオリジナルパーツとしてラインナップするアイテムを公開〜っ！ ツーリングモデル用のSaddlebag lid(サドルバッグのふた)です。 ９３年〜０８年のツーリングモデル純正サドルバッグに使用可能。(写真の蓋が白いのはゲルコートです) 形は、ワタ...

☆45ニュアンス党☆FRP・ボディパーツ関係



近々45のオリジナルパーツとしてラインナップするアイテムを公開〜っ！


ツーリングモデル用のSaddlebag lid(サドルバッグのふた)です。
９３年〜０８年のツーリングモデル純正サドルバッグに使用可能。(写真の蓋が白いのはゲルコートです)


形は、ワタシメが丁度ツーリングモデルに乗り換える位から「こうしたい･･！」とあったイメージ案 「女性のバスト・ライン」 案を掘り起こしました。冗談じゃないっすよ、かなりマジです。「これは一体何カップなん？」なんて聞かれても、マジで答えます(笑)


と、まぁ。
なまめかしく 誘惑するような形に致しました。
写真はFLTRですが、FLHXにも横からあてがって見ましたが、なかなか良い感じ。

ふたの背丈が少し高くなりますので、一升瓶を立てたまま入れることもできます。大切なお酒をキャンプ地まで立てたまま運べたり(←誰がするんだろ。。。笑)

実用度もチョッと上がったりします。

「ありがちなFRP製品」ではなく、表も、裏も、塗装屋さんがホッとする仕上がり。


出来栄えは、現品にてご確認ください♪]]>http://work.45degree.net/?eid=8206752008-06-14T03:15:11+09:002008-06-13T18:34:56Z2008-06-13T18:15:11Z

07のFXDを96ciにピッタリなキャブを使い インジェクションからキャブへ変更中です。 キャブ化はとてもカンタンです。 「悩みから解放される最も手っ取り早い方法」 ま、それぞれの好みですけど残り時間が少ないと、そうも言ってられないのが実情の...

☆45ニュアンス党☆Workないろいろ





07のFXDを96ciにピッタリなキャブを使い
インジェクションからキャブへ変更中です。

キャブ化はとてもカンタンです。

「悩みから解放される最も手っ取り早い方法」

ま、それぞれの好みですけど残り時間が少ないと、そうも言ってられないのが実情のようです。ハーレーのインジェクションは色々と、ありますからね。ワタシメもその気持ちになって考えてみれば大いに賛成です。

時間はまだ30年近くあるワタシメは、じっくり取り組みたいと思います。それまでにエンジン付きのハーレーがあるのかな。うーん！]]>http://work.45degree.net/?eid=8145962008-06-09T04:58:59+09:002008-06-08T20:03:07Z2008-06-08T19:58:59Z

http://www.45degree.net/Brakepad/27R.html 27R・ナチュラルブレーキパッド･･･2004年以降XL用が仲間入りです。 （以前書いた覚えがありますが）基本的なコンセプトそのものに変わりはありませんが、XL用はパッドの具材を少々変更し、「よりスポーツスターできる...

☆45ニュアンス党☆27R ナチュラルブレーキパッド

http://www.45degree.net/Brakepad/27R.html
27R・ナチュラルブレーキパッド･･･2004年以降XL用が仲間入りです。

（以前書いた覚えがありますが）基本的なコンセプトそのものに変わりはありませんが、XL用はパッドの具材を少々変更し、「よりスポーツスターできる」仕上がりで、内容も専用品となっており、フロント用、リア用とそれぞれ形状も純正同様、専用品です。


フロントにつければ狙ったブレーキング！
リアにつければ市街地での安定した走行！

チョッと、違いますよ〜〜！(^^;;;)


弊社のデモ車(07年XL883R)にも取り付けておりますので、お近くの方は交換前にどんなモノなのか、試乗して確認して頂く事も可能です。


同時に、以前からの27R、2000年以降のブレーキパッドもデリバリー可となっております。


渾身の赤パッドをアナタのキャリパーへ。
是非、お試しください！よろしくです！]]>http://work.45degree.net/?eid=8132482008-06-07T23:06:57+09:002008-06-07T15:03:39Z2008-06-07T14:06:57Z

唯一のシングルプラグ・97年の1200SにISTを組み込み！

☆45ニュアンス党☆ＩＳＴ取り付け(03年以前)
唯一のシングルプラグ・97年の1200SにISTを組み込み！

]]>http://work.45degree.net/?eid=8081162008-06-04T03:11:25+09:002008-06-03T18:38:40Z2008-06-03T18:11:25Z

またまたギアードライブ化です。 遠く離れたお客様なのでチョッと近況通信。 最近45ホムペ更新停滞気味なので罪滅ぼしも兼ねて。。。 あ、さて･･(´ω｀)ﾉ〃。 こちらのローライダーは05年式で例のヘッドのステムシールからオイル下がりをするという事で...

☆45ニュアンス党☆Gear Drive(camshaft)

またまたギアードライブ化です。
遠く離れたお客様なのでチョッと近況通信。

最近45ホムペ更新停滞気味なので罪滅ぼしも兼ねて。。。


あ、さて･･(´ω｀)ﾉ〃。


こちらのローライダーは05年式で例のヘッドのステムシールからオイル下がりをするという事で、(たぶんDラーさんで？)交換をされていたそうですが、ヘッドのオーバーホールもという事でご依頼頂きました。しかし最近は「ステムシール不良でオイルが下がる」事を皆さんご存知のようで、お話がスムースにできてホッ･･･とします。


確かにインテークバルブの上にはオイル下がりの症状は見られません、が･･･
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